Строительство в Штадтбергене и феномен Schürmann-Bau

Продолжаем рассказ о строительстве дома в Штадтбергене. На примере феномена Schürmann-Bau объясняем зачем мы оставляем в наружных стенах проемы, через которые может проникнуть вода в подземный паркинг в случае подтопления.

24.06.2019

Состояние строительства многоквартирного энергосберегающего дома на 25 марта 2019 г.

Наконец-то мы можем начать укладывать подготовительный слой под фундамент и приямок шахты лифта, так как мы уже почти откачали всю воду со строительного котлована. Мы занимались выкачкой воды круглые сутки, откачивая каждую секунду по 140 литров. Так что у застройщика появилась еще одна причина напомнить нам, чтобы мы работали быстрее, ведь счет за электричество составляет €1000 в неделю. А часики-то тикают! Тем не менее, мы сможем завершить откачку воды только тогда, когда будет установлен потолок над подвальным помещением, поскольку именно тогда здание будет крепко зафиксировано в земле, благодаря своему весу. Таким образом, мы исключим риск плавучести здания.

Помимо этого, следуя плану, мы также оставляем в наружных стенах проемы, через которые может проникнуть вода в подземный паркинг в случае подтопления. В противном случае, когда подвальный этаж будет готов, его легко можно назвать кораблем, который будет просто плыть по течению. Отверстия в наружных стенах выполняют две функции – дают пространство для прохода воды и закрепляют наш "корабль" в грунте. Для тех, кого интересует эта тема, и зачем вообще предусматривать такие отверстия, предлагаю ознакомиться с феноменом Schürmann-Bau (офисное здание в Бонне, названное в честь его архитектора Иоахима Шюрмана; в здании находится штаб-квартира Deutsche Welle, изначально планировавшаяся для членов парламента). Мы специально подготовили для вас перевод статьи из Википедии об офисном здании "Schürmann-Bau", давшем название определенному феномену, который может возникнуть на строительстве. Прочитав перевод данной статьи, Вы узнаете почему каждый немецкий инженер-строитель знает термин "Schürmann-Bau", а лично для меня – это иногда тема страшных снов.

Приводим статью о произошедшем в 1993 году реальном эпизоде на строительстве офисного здания в г.Бонн.

Наводнение.

В декабре 1993 года произошло крупномасштабное наводнение на Рейне. 22 декабря 1993 года стихия достигла города Бонн, увеличился уровень грунтовых вод. Строительство "Schürmann-Bau" находилось на тот момент еще на стадии возведения коробки здания. Сооружение поднялось на грунтовых водах местами до 70 сантиметров.

За несколько дней до этого была доставлена большая партия систем вентиляции, которые оставили на хранение в подземном паркинге. Из-за споров о подведомственности руководитель строительством не смог своевременно принять решение о принудительном затоплении подземного паркинга, которое бы предотвратило всплывание здания. При этом были бы затоплены большая партия поставленных компонентов вентиляции. Однако, никто не хотел брать на себя это решение и поэтому, здание всплыло, после чего неравномерно осело с креном в сторону. Это привело к тяжелым повреждениям конструкции здания.

В результате этого происшествия разгорелся ожесточённый политико-правовой спор касательно того, кто же все-таки виновен в этой ситуации. 16 ноября 2007 года, через 14 лет после произошедшего наводнения, закончился 10-летний судебный спор между Федеративной Республикой Германия (застройщик) и тремя строительными компаниями. Палатой окружного суда первой инстанции по гражданским делам города Бонн было принято решение об урегулировании конфликта. Из изначально требуемых федеральным правительством €73,7 млн., строительные фирмы должны оплатить "лишь" €55 млн. Изначально, еще в 1997 году, Федеральное правительство Германии потребовало от архитектора, который был уполномочен вести контроль за строительством (это был не г-н Шюрманн), и строительных компаний 300 миллионов немецких марок возмещения. С архитектором конфликт был урегулирован во внесудебном порядке.

Вот какая нервная работа – руководство строительством! Особенно, когда речь идет о крупных объектах. Когда я думаю, сколько всего может произойти на строительстве таких объектов, то я не могу заснуть. Поэтому лучше всего – стремиться предугадать любую ситуацию, а также уметь гибко реагировать на возникающие на строительстве проблемы.

Поделиться:

Читать ещё статьи

Опережая свое время... Огюст Мушо – изобретатель солнечного коллектора

Опережая свое время... Огюст Мушо – изобретатель солнечного коллектора

12.04.2019

Узнать больше
Проектируем и строим герметичное здание

Проектируем и строим герметичное здание

17.05.2019

Узнать больше
Энергосберегающее здание-памятник архитектуры: ход строительства

Энергосберегающее здание-памятник архитектуры: ход строительства

28.12.2018

Узнать больше

Смотреть все статьи

Подпишись на нашу рассылку и получи бесплатно чек-лист 20 простых способов экономии энергии!

Подписываясь на нашу рассылку, вы соглашаетесь с хранением и обработкой ваших данных. Вы можете отписаться от рассылки в любой момент.